新伦敦地铁列车导致乘客意外增加三倍

时间:2019-07-12  author:宰傻  来源:永利网址游戏  浏览:83次  评论:117条

据“ 报道,伦敦地铁列车的新设计被指责为乘客跌入车厢和平台之间的间隙增加了三倍。

2015年共报告了307起此类事件 - 是引入之前的三倍。 2010年,火车首次亮相, 了 ; 2011年123; 2012年154; 2013年224; 和2014年的300。

新的15亿英镑的地铁列车设有步行车和更好的轮椅通道。 然而,新设计意味着列车和平台之间存在更大的差距。

贝克街车站的乘客数量下降到最多,2015年仅有一周就有 。3月份,一名走进大都会北行线列车时了困境。 她被旁观者迅速救出。

为减少事故数量,贝克街引入了蓝色警示灯,使乘客意识到列车与平台之间的差距较大。

伦敦地铁公司的运营总监史蒂夫怀特 :“虽然地铁被公认为世界上最安全的地铁之一,但我们并不自满,正在努力进一步减少事故和伤害。 这包括引入闪烁的蓝灯以引起人们对贝克街差距的关注,调整平台边缘以缩小某些车站的间隙,并鼓励客户小心上下火车。“

伦敦交通局(TfL)承认,事故数量有所增加,但表示跌幅是由于“使用智能手机分散注意力,匆忙[和]中毒”,据“ 夜间标准”报道。 “在引入新列车之前,每个平台都要进行单独的风险评估,并定期审查减轻任何事故的方法,例如调整平台顶部石块以重新调整列车在平台上的位置。”

S-Stock列车于2010年在Metropolitan线路上引入,Circle和Hammersmith&City线路于2012年推出,目前正在向地区线路推出。

英国最大的运输工会全国铁路,海运和运输工人联盟(RMT)呼吁调查一名妇女将在平台和坎宁的Jubilee线路列车后发生的事故数量上升两个星期前镇。

RMT秘书长Mick Cash ,“RMT定期接收管道过度拥挤的报告,达到危险水平,随着越来越多的乘客进入已经平稳运行的服务,情况越来越严重。” “切断平台和站点管理紧急事故的工作人员是对乘客安全的鲁莽和致命的赌博。”

自2003年以来,地铁上的旅行次数增加了三分之一以上。 2015年12月,一天记录了480万人次的旅客记录。